經(jīng)過廣大隧道建設(shè)者的艱苦奮戰(zhàn)，倍受關(guān)注的芙蓉隧道工程目前已基本完工，并于9日下午開始試通車。
芙蓉隧道工程起于老城區(qū)西郊芙蓉北路，終點為芙蓉新城的芙蓉大道與南華路交叉口，路線全長約2300米，雙向六車道，設(shè)計時速為50公里，隧道工程分東線和西線，其中隧道東線長1545米，西線長1540米，總投資約7.1億元。工程于2015年2月28日正式開工，西線隧道于2016年12月6日貫通，東線于2017年5月26日貫通，2018年2月9日正式建成試通車。
據(jù)了解，工程自開工以來，受到韶關(guān)市委、市政府及武江區(qū)高度重視，有關(guān)方面著力攻破建設(shè)中遇到的問題和困難，保障工程建設(shè)有序高效推進(jìn)。相關(guān)部門同時全面加強工程建設(shè)監(jiān)管，確保工程質(zhì)量，實現(xiàn)了零安全事故的安全管理目標(biāo)。
駕車從芙蓉新城經(jīng)芙蓉隧道到老城區(qū)芙蓉北路，按照時速50公里的限速標(biāo)準(zhǔn)，通過隧道路段時間僅需兩三分鐘，而且隧道路面寬敞平整，交通標(biāo)識清晰，隧道內(nèi)光線充足，同時隧道內(nèi)頂部涂裝有“藍(lán)天白云”圖畫，駕駛起來舒適感十足。
發(fā)布會上，相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，芙蓉隧道建設(shè)主要有四個亮點：
一是實現(xiàn)零安全事故。芙蓉隧道作為安全高風(fēng)險項目，到工程基本完工試通車前實現(xiàn)了零安全事故的安全管理目標(biāo)。
二是工程采用成熟的工藝、工法，確保了工程質(zhì)量。隧道主體防水及襯砌結(jié)構(gòu)已經(jīng)過了兩個雨季，至今未發(fā)現(xiàn)滲水、漏水點。
三是采用了“納米硅負(fù)離子（離子）藍(lán)天白云”裝飾。隧道洞頂采用“納米硅負(fù)離子（離子）藍(lán)天白云”涂裝，在視覺上美化了隧道環(huán)境，可以舒緩駕駛?cè)藛T的疲勞，提高行車舒適度，且所用涂料為新型環(huán)保材料，可持續(xù)釋放負(fù)離子，可一定程度改善隧道內(nèi)空氣質(zhì)量。
四是采用蓄能發(fā)光涂料。隧道洞口段60米范圍內(nèi)全環(huán)、內(nèi)部檢修通道上方2.5米范圍內(nèi)均采用蓄能發(fā)光涂料。這種涂料是一種新型環(huán)保材料，無毒無害。平時可以儲蓄光能，配合隧道內(nèi)照明燈具，改善照明條件，在應(yīng)急狀態(tài)下，材料也可以持續(xù)發(fā)出低照度綠色熒光，提高行車安全性。
